大家好,我是小编v兔。卖家最头痛的事情就是直通车的PPC很高,不知道怎么去降低PPC。下面v兔就给大家介绍一种有效降低直通车PPC的方法,就是直通车的拖价法。下面就给大家讲解一下什么时候能够开始拖价和操作的方法。
直通车拖价不是想拖就拖的,而是先要满足一定的条件,很多的卖家就是因为没有满足条件,觉得直通车花费太高,就匆忙去拖价,导致翻车。
1、测款测图已完成
测款测图是我们直通车的基础,只有确定款式、创意图是能够吸引用户跑出数据的,我们才能确定主推款式,继而去推广、养分拖价,所以测款测图是必须要完成的第一步。
2、质量分上10分
直通车要想拖价,一定要建立在高权重的基础上,最好实现所有关键词全十分,很难完成的话可以允许少量的9分词。如果权重不高就随意拖价,很容易导致直通车卡不住位置的情况,排名一掉,各种数据自然就很难维持。
3、数据稳定
我们拖价的原理就在于,降低我们的ppc的同时保证现有的展现量、点击率、转化率等数据不变。因此保证各项数据的稳定,这一点无论是在拖价前还是拖价操作中都很重要。那怎么样才算稳定呢?即各项数据连续一周以上不出现大的波动,才算是稳定,这个时候就可以正式开始我们的拖价操作。
二、操作方法:
1.时间折扣利用时间折扣调整每个小时的出价,进而在关键词出价不变的情况下控制整个计划不同时间段的出价。
2.关键词的价格通过修改关键词价格,一个或多个关键词,达到整体拖价的目的。
3.人群溢价比例通过调整人群溢价的比例,在不修改关键词价格的基础上,达到降低总体花费的目的。
4.拖价到某个程度可能会出现降不下去的情况,再降低的话要么掉点击量要么掉点击率,那么这种情况,v兔建议直接投放或者想办法再提高点击率。
1. 利用时间折扣分时间段拖价分五个时间段,作为时间折扣的初始值。(0-1;2-5;6-7;8-20;21-24)降低的时候根据比例等比例降低10%。分时间调价:0-1点养权重,非养权重可以不开,虽然点击率高,收藏加购多,但转化低。2-7点常年不投放。8-20点按正常比例投放,前期以100%为初始值。后续降低比例10%调低。21-24点比前面比例降低10%-15%投放。
2.利用关键词拖价关注关键词点击量的问题,可以先整体下浮百分之几的比例,最好不超过10%,然后关注某些点击量大的关键词,如果点击量总计划太多,则单独降低这个词的出价5%。
3.拖词分计划法当你某个计划想要拿到大流量,日限额在递增,那么你去拖价的话可能会出现点不完的情况,可以用如下方法进行拖价:
(1) 将计划分为低出价和高出价两个,预算平分
(2) 拓展多词,将原本计划的预算缩减,分到新计划中去。比如老计划2000,可以分到4个计划,每个计划500,就可以拖价了。
4.人群拖价这个玩法的优点在于花费少,大小类目它通用,但缺点是直通车权重太差的不能用,上分也比较慢。 测好词后,从两个入口同步去玩:第一步:先开批量推广,目的是选好词。第二步:正常去设置人群推广。选择点击率好,点击量有参考价值的词10-20个取中间价,出价行业均价的三分之一。人群全开,不需要组合,溢价设置为300%。前面1-3天,如果点击量每小时特别少,低于10个,可以考虑关键词加价,不要加得太多,一点一点加。 当然,本来你的关键词就没有排名,所以点击量少是很正常的。控制点击量,不要让一个词吃掉了你太多的主要点击,尽量让每个词的点击平均。如果点击率非常好,就可以考虑降价;点击率不怎么好,或者刚好达标的,改成精准;基本没有点击的,可以删除。不过最好不要动人群,因为这种玩法不好控制,操作不好容易导致崩盘,量力而行。
如果有直通车PPC降不下去的情况,可以用上面v兔讲的托价法来操作,效果比较快,一般在5-10天左右就能有效的把PPC降下去。
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